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22轮的大卡车价格大概多少？
如果是6*4牵引头加3桥挂车简单说是2托3，大概要35—60万左右。
大卡车主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
其中乘用车销量130万辆，同增6%，环降1%;商用车销量31万辆，同增1%，环增2%。重卡销量2013年将有所回升。首先是大量的车进入替换周期。其次是国四条例促发更新替换。重卡2008年底的保有量是200万辆，生命周期是4-5年，因此这200万辆的保有量将进入到替换周期。
相关信息
11升以上柴油机将是合资合作的洋品牌柴油机产品，也是重型卡车的主要动力之一，其市场规模取决于高档卡车的市场需求，也取决于自身的成本水平。国内8-9升的6缸柴油机会与高吨位重型卡车实现同步增长，但各产品的生产能力是束缚其市场发展的最大障碍。
主要匹配低吨位重型卡车的200马力以下的四缸柴油机也将得到迅速发展。与此同时，7升6缸柴油机的市场将逐步萎缩，其市场主导地位将不复存在。随着用户需求的多样化，重卡产品将向多档次方向发展，这直接导致了整车零部件种类和数量的增加，整车的自重将随之增长。
而国家出于一定目的(如减轻车辆对道路的损害、提高重型卡车的技术含量等)将制订重型卡车标准，使得整车的车轴数量增加，新技术或者零部件得以应用，这也增加了整车的自重。2012年一些企业开发了10*4车型。
什么是重型卡车
重型卡车是一种地道重型卡车的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等）、自卸车（拉土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车（军用的多）。
目前国内从事重型卡车生产的厂商有将近30家，不过市场份额的90%以上集中在销量的前九家，它们分别是中国一汽、东风集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、北奔重卡、上汽红岩以及来自安徽的两家汽车公司华菱汽车和江淮汽车。
扩展资料重型卡车：
发展趋势：
市场业绩的产销两旺，使各家重卡整车厂对自产动力总成的需求愈加强烈。一位业内专家评价认为，如今整车厂和柴油机厂之间的关系，已经从数年前的战略合作，逐渐向股权合作演变，全产业链的集团公司越来越多。
目前，国内主要整车厂都在构建或重组自己的柴油机厂。一汽解放有锡柴和大柴配套，中国重汽有杭发厂和章丘厂两个发动机生产基地，东风商用车公司主要由东风康明斯配套，并新建成3万台东风dCi11发动机的动力总成基地。
即使在潍柴动力控股的整车厂陕西重汽，也已涉足发动机领域，和康明斯合资生产11升发动机。而产品刚刚上市的集瑞联合卡车，也在其UE重卡平台上标配玉柴联合动力的6K大排量发动机。
此外，2011年上半年，北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司中重型载货车及发动机合资公司有望挂牌成立。该项目投产后，奔驰OM457系列发动机的年产能将达到4.5万台。
为什么重型卡车有不同的容量级别?
一般是载重量的区别，但是没有统一的标准的。
载重量区别：一类是8吨以上的重卡；还有一类是载重量0. 86-3. 275吨的轻卡。轻卡一般是指荷载2顿以下的运输货车，真正的重卡是指荷载15吨以上运输货车。
如果经常要进入或者通过市区的话，拿差别就大了。载重8T以上，功率240马力以上，一般称为重卡。载重4T以下，功率160马力以下，一般称为轻卡。重卡与轻卡之间为 中卡。卡车一般分为：微型卡车：总质量小于1. 8吨。轻型卡车：总质量为1. 8-6吨。中型卡车：总质量是6-14吨。重型卡车：总质量为14-100吨。
超重型卡车：总质量100吨以上。车型：平车、自卸车、箱车、半挂等。
什么是全球领先的重型卡车？
全球领先的重型卡车，第一位当属公路之王斯堪尼亚，如今也是刚刚在我国建立新工厂 他是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立，就看你要的产品销往全世界一百多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一并凭借技术领先的模块化系统，成为商用汽车行业赢利能力最强的公司。
排在第二位的就是奔驰卡车，排在第三位的应该是沃尔沃卡车，排在第四位的是德国曼卡车，排在第五位的是雷诺卡车，排在第六位的应该是达夫卡车，排在第七位的是捷克的太脱拉卡车，排在第八位的菲亚特车厂的依维柯卡车，排在第九位的是美国彼得比尔卡车。
一辆卡车载重量多少
微型卡车：总质量小于1.8吨。
轻型卡车：总质量为1.8-6吨。
中型卡车：总质量是6-14吨。
重型卡车：总质量为14-100吨。
超重型卡车：总质量100吨以上。
扩展资料：
数据显示，2012年10月汽车销量161万辆，同比增长5%，环比下降1%;1-10月累计销量1570万辆，同增3%。其中乘用车销量130万辆，同增6%，环降1%;商用车销量31万辆，同增1%，环增2%。重卡销量明年将有所回升。首先是大量的车进入替换周期。其次是国四条例促发更新替换。重卡2008年底的保有量是200万辆，生命周期是4-5年，因此这200万辆的保有量将进入到替换周期。重卡销量增长是大概率事件。
参考资料：百度百科-卡车
中国重型卡车十大排名
中国重型卡车十大排名分别是一汽解放、东风汽车、中国重汽、陕汽、欧曼、上汽红岩、江淮汽车、大运、徐工重卡、汉马科技。
重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等）、自卸车（拉土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车（军用的多）。
准确的说，中国官方在汽车分类中从来没有“重卡”甚至卡车一说。“卡车”是个泊来词，来源于英文“Car”，而英文中表示大型货车的词应该是“Truck”而不是“Car”。
我国汽车分为两大类，即乘用车和商用车。商用车又分为客车、货车和半挂牵引车，下面就国家相关标准简要介绍一下货车的具体分类。
货车一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。
与新分类的客车类似，新分类的货车含义也小于旧分类中的载货汽车，对应关系为旧分类载货汽车=新分类中的(货车+半挂牵引车+货车非完整车辆)。
