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关于M1A2主战坦克的信息

KTV免费预定 2023-01-07 5

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美军的M1A2主战坦克用了几十年,为什么不开发新的坦克?

美国的M1A2主战坦克从1993年开始服役,至今已经有26年的时间。在这26年的时间里面,美国除了对M1A2主战坦克进行了升级改款之外,并没有研发新的主战坦克。美国之所以放缓新型坦克的研发计划,主要有三个原因。

第一个原因是美国的M1A2主战坦克仍然不过时,在海湾战争时期,美国的M1A1主战坦克,打的伊拉克的苏式坦克毫无还手之力。从海湾战争至今,各国坦克装备更新换代的速度都比较慢,很多国家的坦克装备水平,还不如海湾战争时期的伊拉克军队。M1A2坦克是M1A1坦克的升级版,装甲防护能力和攻击能力都属于一流水平,在现代化战场上仍然能够发挥作用。

第二个原因是美国的陆军配套设施全面,坦克的战斗力能够成倍增加。美军拥有一套成熟的陆地作战系统,一辆M1A2坦克在作战过程中,能够获得大量的信息支援和火力支援。即使对方的坦克单挑能力超过M1A2坦克,在实际作战的时候,也很难能够击败M1A2坦克。由于美国的海军和空军十分强大,很多人误认为美国只注重空军和海军的发展。实际上美国的海陆空三军的信息化水平都非常高,只是美国的海军和空军优势明显,很少有人关注美国在陆军方面的优势。

第三点原因是美国的海军和空军强大,美军在作战的时候都是海军和空军打头阵,在陆军真正参战前,空军和海军已经把对方绝大部分的反击力量摧毁。在海湾战争时期,真正打垮伊拉克陆军的是美军的海军和空军,当美国陆军开进伊拉克的时候,伊拉克的作战系统已经被摧毁,根本无法组织像样的反击。大树底下好乘凉,在强大的海军和空军的掩护下,美国的M1A2坦克几乎不需要担心打不过的问题。

M1A2主战坦克到底有多好?为什么美军用了几十年还舍不得换?

美国M1A2主战坦克是美国M1艾布拉姆斯主战坦克M1A2主战坦克的改良型号,说起M1埃布拉姆斯主战坦克,它已经服役了40余年M1A2主战坦克的时间,未来该系列主战坦克依然会作为美军陆军的主战坦克使用。

根据美国陆军估计,M1艾布拉姆斯系列坦克最终可能会服役到2050年,也就是说该系列坦克在美军中将会服役70多年,在美军历史上从来没有一款坦克服役这么久!

(M1艾布拉姆斯坦克)

例如,M1系列主战坦克之前的巴顿系列主战坦克研发于上个世纪40年代末,大规模服役于上个世纪50年代初,满打满算在美军中仅担当了30年的主力就面临淘汰。

(巴顿系列中的M46坦克)

那么,为什么美军的M1系列主战坦克历久弥坚,到今天依然无法被取代呢?

原因主要有以下几点M1A2主战坦克

第1,M1系列坦克从服役开始一直在进行现代化改造。

虽然已经服役了40多年,但M1系列仍然在进行着不断的升级,大概的历程如下:

1984年,改良型的M1IP坦克炮塔正面装甲比M1基本型加厚130毫米,使其能有效抵挡苏联主流坦克炮的轰击。

1985年,M1A1坦克正式投产,装备了44倍口径120毫米滑膛炮取代 M1基本型的105毫米口径线膛炮。

海湾战争前,美军为部分参战的 M1A1坦克更换使用贫铀和陶瓷材料作为夹层的新型复合装甲。这个决定极为明智,在海湾战场上,M1A1主战坦克可以在正面抵挡T-72主炮的连续轰击。

M1A2坦克生产于1986年,并在1992年投入使用,在这个改进型中最大的亮点是,美军为坦克配备了独立热成像观测仪和车辆互联信息系统,提高了美军的夜战能力和联合作战能力。

(M1A2坦克)

海湾战争后,美军认识到了全球定位系统的重要性,从此之后全球定位系统成为坦克的标配。

1999年,美军再次对 M1A2进行升级改造,加装了数字化战场系统,让所有战场上的M1A2坦克能够分享信息,同时该系统和指挥部随时保持联系,保证指挥部能够实时掌握战场状态,根据战场形势变化调整各作战单位部署,军方的最高领导终于可以指挥到最基础的作战单位,空一格直呼内行!

2009年开始,美军为M1系列坦克进行了再次大规模改良,以确保服役期延长至2050年。目前这个改进正在进行,据说要把使用的滑膛炮改为电热化学炮,以增加射程精度以及穿透力。还要增加自动装弹系统,使炮弹的射速达到5秒钟1发。增加主动防护系统,拦截标枪导弹之类的武器的攻击。

对坦克炮弹的研发也一直在进行,早期的M829 穿甲弹有效射程3000米,可以穿透半米厚装甲,只因穿透性太好,如果炮击卡车或房屋会迅速穿过去,几乎不会对内部造成什么破坏。

(手持M829的美国兵)

所以美国人又研发了一款叫做XM1147的坦克炮弹,它可以代替目前正在服役的高爆反坦克弹 M1028霰弹,摧毁大型路障的M908破障弹,攻击地面装甲目标的M829破甲弹、用于攻击敌方直升机的M830A1破甲弹。一弹多用的XM1147坦克炮弹,既可以攻击装甲目标也可以攻击轻步兵,还能摧毁混凝土墙壁。

例如,XM1147坦克炮弹在几百米的距离只需3发就可以在一个半米厚的混凝土墙壁上炸出一个80厘米×125厘米的孔,让部队钻进去。

(第三发XM1147的破壁效果)

甚至XM1147坦克炮弹在爆炸之后还可以发射电磁脉冲,即使没有摧毁目标,也能够通过发射出来的电子脉冲破坏电子设备。

第2点。美军的联合打击体系中坦克处于次要的位置。

美国的陆军一直不是很强,所以坦克部队在军中的重要性处于比较次要的位置。

早在二战的时候,地面战坦克部队就非常依赖后方和空中的火力支援,在欧洲战场如果一支美国军队遇见了德军装甲部队,往往会选择呼叫火力支援,很少会和德军的装甲部队进行硬碰硬的战斗。

到了冷战时期,面对苏联的钢铁洪流,美国军方也没指望在爆发战争之后以自己的坦克部队击退苏军的进攻,所以美国军队研发过一款叫做M-338核火箭筒。

这款火箭筒的作用是,如果苏联发动对欧洲大陆西部的进攻,核火箭筒将会发射当量在10吨到20吨的小型核弹,在德国东部边境形成一片拥有高放射性的核污染区,阻止苏联的地面部队从这里穿过去,然后美军再依靠M1A2主战坦克他强大的空中力量配合地面部队,将已经入侵到西欧地区的苏军歼灭。

(核火箭筒发射的核弹爆炸效果)

海湾战争中,美军虽然在前线集中的60万大军中大多数都是陆军,但陆军装甲部队真正参与的战斗仅有100个小时,在陆上战斗爆发之前,长达40多天的时间里真正的主角是空军和海军。

即使地面战斗爆发之后美国陆军一路突飞猛进,它的空中仍然少不了战机进行护航。在整个海湾战争中,美军空中力量击毁的坦克、装甲车远比坦克部队击毁的多得多。

在美军空中力量的绞杀之下,伊拉克军队也从来没有进行过一次成规模的装甲反击战,可以说二战以来美军从来没有把装甲部队作为取得胜利的依靠,大多数时候装甲部队担负的都是扫尾工作。

这种情况下,美军对陆军装备的重视程度要比海军、空军装备差得多,这也决定了美军的主力战机、主力战舰的更新换代速度要超过陆军,以至于美国的坦克工厂都濒临倒闭了。

在美国本土只有一家生产坦克的企业,就是著名的通用动力公司,这家企业在美国的俄亥俄州利马有一个坦克工厂,拥有15万平方米的车间。但是工人却不多,目前只有一千来人,原因是冷战结束之后美国总统克林顿认为美国没有必要在陆军主战坦克上投入太多的精力和资源,所以陆军主战坦克的更新和升级工作一度陷入停顿,坦克工厂也在1996年停止生产新的战车。

企业停工员工也越来越少,等到奥巴马离任的那一年这里只有75名工人。

特朗普担任美国总统之后,试图重建军队和振兴美国制造业,这两个目标对位于利马的坦克工厂来说是利好消息,2018~2019财年坦克工厂就接到了一个总规模达135辆坦克车的大订单,让工厂就业人数迅速增加到了近千人。

所以有人说,如果不是特朗普担任美国总统,换成建制派,那么这家工厂可能今天早就倒闭了。

第3点,美军正在研发新的作战系统,它将会和今天的坦克有很大不同。

当今陆军已经不是使用坦克互相轰击的时代,装甲车要满足多种用途。

它不仅应具有人工智能,强大的动能武器,集成一体的主动保护系统,更少的机组人员,甚至可以协调指挥战场上的机器人进行作战。

所以,美国M1系列坦克很有可能是该国的最后一种主战坦克。

在未来,更换M1系列主战坦克的武器装备将会是以轻型装甲地面载具作为核心,组成一套地面综合作战系统。

目前美国有1款正在研发的替代品,叫做旅级战斗现代化计划。

它技术和理念继承于美国在1995年到2009年耗资300多亿美元开发的未来战斗系统。

未来战斗系统英文名称为fcs,由14个单独的子系统组成,包括无人值守地面传感器、非瞄准线发射系统、无人飞行器、小型无人地面车、多功能装备载具、有人地面载具、联系所有这些子系统的网络以及士兵本身。

(未来战斗系统中所涉及到的地面作战车辆模型)

由于在当时的技术条件下发现效果不是很好,在2009年取消了该计划,随后又搞了这个旅级战斗队现代化系统。这个系统下的士兵具备情报侦查能力,强大的机动性,优秀的防护力、畅通无阻的战场信息沟通能力和对敌人精确打击能力。一旦投入使用,则会让每一个装备了该系统的士兵成为超级战士。

目前来看,技术所限让美国一直不能实现以上设想,所以这也是为什么到今天美国陆军一方面不想采购新的坦克,另一方面不得不断对 M1系列坦克进行改造,把它的服役期限一直推迟到2050年。

M1A2主战坦克缺点和优点?作战实力怎么样?

作战实力很强M1A2主战坦克,其中M1A2 SEP 曾经打败德国M1A2主战坦克的豹2A6被评为世界上最先进的坦克。

优点是火力、防御、机动性均衡且指标很高M1A2主战坦克;SEP型的信息系统先进,可以共享战场信息;经过伊拉克战争等实战检验。

缺点是价格昂贵,据说约800万美元一辆;重量过大,约69吨,导致一些桥梁无法通过,对运输也有一定影响 。

美国M1A2坦克

美国陆军于1979年推出M1A2主战坦克了M1“艾布拉布斯”系列主战坦克。当时这种新型坦克集高速、敏捷、火力和先进装甲于一体M1A2主战坦克,曾盛极一时。1984年,M1A1坦克定型,1985年开始生产,1986年正式装备。M1A2坦克是M1A1M1A2主战坦克的第二阶段改进产品,首辆于1992年出厂,1993年开始装备部队。经反复实弹射击试验证明,其装甲防护能力尤为突出。这种装甲防护与惊人的快速性和机动性、核生化防护、自动灭火以及弹药舱相结合,能后保证乘员绝对安全。它的支援能力、杀伤力和作战性能堪称为空前绝后的地面作战系统。M1A2的主要特点之一是装有车长独立稳定式热成像仪,该热成像仪具有猎歼式瞄准镜的目标捕获能力,大大提高了坦克在能见度很低的情况下与敌交战的能力。在伊拉克战争打响后,美国陆军装备的M1A1和M1A2主战坦克大显身手,它们与M2步兵战车、M113装甲运输车以及AH-64D直升机等现代化武器装备一道向巴格达推进,为合围巴格达立下了汗马功劳。

主要性能数据编辑本段

重量 69.54吨

车全长 9.830米

车宽 3.658米

车底距地面 0.482米

单位压力 94.2KPa

燃气轮机 1500马力

单位功率 21.6马力/吨

最大速度 66公里/小时

越野速度 48.3公里/小时

10%坡度 26公里/小时

60%坡度 6.3公里/小时

主要武器 120毫米滑膛炮

并列武器 7.62毫米机枪

车长武器 12.7毫米机枪

行程 434公里

越垂直墙高 1.066米

越壕宽 2.743米

成员 4人

装有先进的火控系统和防原子、 防化学、防生物武器装

该坦克生存能力强,炮塔周围装有防弹能力极强的贫铀装甲;弹药存放在有防爆门的隔舱内,一旦舱内弹药被引爆,防爆门便会自动打开,把爆炸气浪排出车外;车内还装有高效能快速自动灭火系统,一旦发生爆炸,可在0.02秒内发现火情,0.06秒内将火熄灭。电子化程度高,采用了大量电子设备,能自动检测故障情况;电子传感系统提高了目标识别能力及与友邻坦克的信息传递能力;有全新的指挥、控制、通信系统,利用这一系统可提高坦克的作战效能。机动性好,可靠性高,一般行驶6400千米方需送到基地修理。行驶3400千米以后更换履带;原发射500发炮弹后即需更换炮管,现在可发射1000发炮弹后更换。坦克装有120毫米滑膛炮,发射尾翼稳定贫铀合金脱壳穿甲弹,命中率高,威力大。在1991年的海湾战争中,该坦克曾以一枚穿甲弹连穿两辆坦克,并将其击毁。坦克上还装有自主式地面导航系统,可在极端恶劣的环境和自然条件下快速、准确地确定坦克所在位置,不会在大沙漠里和错综复杂的地域环境迷失方向。

该坦克首次安装了车长独立热像仪,这是该坦克的主要特征之一。该独立稳定式热像仪是坦克具备了猎-歼作战能力,大大提高坦克在能见度很低情况下与敌交战能力。该坦克还改进了车长和炮长的显控装置,提升资料处理及应战效率。此外,主炮和车长与炮长的瞄准仪上均安装了稳定器,进一步提高了行进间射击性能。M1A2坦克还采用了CO2激光测距仪,该测距仪工作波长与热像仪相同,测距范围加大,穿透烟幕和尘烟能力更强,对人眼也较安全。

该坦克配备了新近的战场管理系统(BMS) ,能自动地提供双方部队位置、后勤信息、目标数据和命令等。 M1A2配备了自主导航系统,通过GPS卫星定位系统能快速准确标定本身所在方位。

底盘也进行了若干改进,发动机加装了数字电子控制装置,提高了省油性和可靠性

性能与装备M1A2主战坦克

该坦克即M1A1第二阶段改进产品,改进项目最早于1985年2月1日批准,目前有7项,其中5项计划在1988年底开始生产,另2项要推迟18个月,产品定型后将称为M1A2。第二阶段项目改进将使M1A1的总体性能得到大幅度提高。据报道,M1A2首辆车计划于1992年出厂,1993年开始装备部队。

(1)车长独立热像仪(CITV)

 

这是该坦克的主要特征之一,由得克萨斯仪器公司(Texas Instruments)光电分公司研制。该独立稳定式热像仪具有猎潜式(hunter-killer)瞄准镜的目标捕捉能力,将大大提高坦克在能见度很低(黑夜和烟幕)情况下与敌交战能力。目前正在研究取消原车长观察用的炮长主瞄准镜光学延伸装置。

(2)车长指挥塔(CWS)

在重新设计的指挥塔上,将安装改进型周视潜望镜,较大的舱口和机枪座圈等,取消了高射机枪的电动和手动操纵机构。

(3)CO2激光测距仪

该测距仪工作波长与热像仪相同,测距范围加大,穿透烟幕和尘烟能力更强,对人眼是安全的。

(4)驾驶员热观测仪(DTV) 

用于取代现装备的AN/VVS-2驾驶员微光驾驶仪,可昼夜使用并扩大了驾驶员视野。

(5)战场管理系统(BMS)

亦称车内通信设备(IVIS),是一种网络数据和信息系统,能自动地提供双方部队位置、后勤信息、目标数据和命令等。该设备使用微处理机进行处理,装在车长热像仪显示装置旁边,位于车长位置右边的炮塔内壁上。目前正在研制车辆定位/导航仪。

  (6)敌友识别(IFF)装置和提高生存力(ES)的装甲外壳

由于经费或技术原因,这两项改进可能拖延。装甲外壳旨在增强坦克抵抗顶部攻击和增强坦克其M1A2主战坦克他部位的装甲防护。

变型车

M1--基型车装有105mm火炮。生产阶段为1980年-1985年

M1A1--进行了多项改进包括使用120mm滑膛炮后期车型装有重型复合装甲

M1A2--装有120mm火炮新型装甲车长独立热像仪和导航系统

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