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z385次列车途经站点和时间
如下z385：
站次－站名－到达时间－开车时间－停车时间－运行时间。
1、长春－始发－16:55。
2、四平－17:55－17:57－2分－1小时0分。
3、沈阳北－19:28－19:36－8分－2小时33分。
4、锦州南－21:16－21:22－6分－4小时21分。
5、山海关－22:46－22:53－7分－5小时51分。
6、秦皇岛－23:18－23:31－13分－6小时23分。
7、唐山－01:17－01:21－4分－8小时22分。
8、天津－02:47－02:55－8分－9小时52分。
9、聊城－06:58－07:04－6分－14小时3分。
10、菏泽－08:14－08:17－3分－15小时19分。
11、亳州－09:42－09:45－3分－16小时47分。
12、阜阳－10:41－11:00－19分－17小时46分。
13、九江－14:59－15:02－3分－22小时4分。
14、南昌－16:26－16:44－18分－23小时31分。
15、 吉安－18:55－19:01－6分－26小时0分。
16、井冈山－20:25－20:28－3分－27小时30分。
17、衡阳－22:37－23:01－24分－29小时42分。
18、广州－05:31－05:53－22分－36小时36分。
19、肇庆－07:22－07:26－4分－38小时27分。
20、茂名－10:29－10:40－11分－41小时34分。
21、湛江西－11:26－11:32－6分－42小时31分。
22、海口－16:46－终点- 47小时51分。
Z385，广州到茂名，想坐Z385，经常晚点吗
z385虽然行程长z385，但正点率挺高，开行半年来广州到茂名只是严重晚点过四次，因北方极端天气原因导致，其它时间一般都不怎么晚点，到茂名经常是正点或晚点20分钟左右，比t8345晚点频率低很多。
7点半开z385的t8345我坐好几次，因为沿途让各种车，到茂名经常晚点50分钟或1小时左右，如果坐8345要做好心理准备，不能急躁，z385是个不错z385的选择，加上这车使用25t高级列车，非常舒服。
广州到茂名就算中途有轻微晚点，利用车底的优势（最高时速160）+东风11G双机重联猪车头牵引（车头最高时速170），霸气奔跑，到茂名也可以追得回来。
火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。
因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它"火车"，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
随着火车的普及，改变了人们骑马(或以其他牲畜为主要动力)的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。
早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车，未来可能会出现磁悬浮列车。
z384次列车途经站点时刻表
z384次列车途经站点时刻表如下z385：
长春。16:55发车。
四平。17:55-17:57。
沈阳北。19:28-19:36。
锦州南。21:16-21:22。
山海关。22:46-22:53。
秦皇岛。23:18-23:31。
唐山。次日01:17-次日01:21。
天津。次日02:47-次日02:55。
聊城(Z385)。次日06:58-次日07:04。
菏泽(Z385)。次日08:14-次日08:17。
亳州(Z385)。次日09:42-次日09:45。
阜阳(Z385)。次日10:41-次日11:00。
九江(Z385)。次日14:59-次日15:02。
南昌(Z385)。次日16:26-次日16:44。
吉安(Z385)。次日18:55-次日19:01。
井冈山(Z385)。次日20:25-次日20:28。
衡阳(Z385)。次日22:37-次日23:01。
广州(Z385)。第三天04:35-第三天04:55。
肇庆(Z385)。第三天06:24-第三天06:28。
茂名(Z385)。第三天09:31-第三天09:37。
湛江西(Z385)。第三天10:25-第三天10:32。
海口(Z385)。第三天16:46抵达终点。
z385次列车全程路线图
z385次列车始发站长春站，终点站三亚站，全程4625公里，耗时47小时9分。路线图如下：
z385路线图
z385次列车停运了吗
停运。
Z384/385、Z386/383次列车是中国铁路运行于吉林省会长春与海南省会“椰城”海口之间z385的一对直达特快列车z385，自2013年12月28日起开行，2016年5月15日延长至三亚站，2021年10月11日缩短至海口站，由沈阳铁路局锦州客运段担当。
列车使用25T型客车，沿京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、吉衡铁路、京广铁路、广茂铁路、深湛铁路、粤海铁路、海南西环高速铁路运行，途经吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、湖南、广东、海南十二省市。
其中长春站至海口站运行47小时51分，使用车次为Z384/385次z385；海口站至长春站运行49小时43分，使用车次为Z386/383次列车。本班列车是第二班由海南省前往东北地区z385的旅客列车。
