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为什么叫陇海线铁路,陇海线为什么叫陇海线
1.陇是甘肃的简称为什么叫陇海线，海是连云港海州区的简称为什么叫陇海线，故称陇海线。
2.陇海线即陇海铁路为什么叫陇海线，是一条连接甘肃省兰州市和江苏省连云港市的，国铁Ⅰ级客货共线铁路。
3.此线横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，串联中国西北、华中、华东三大地区，是贯穿中国东、中、西部最主要的干线铁路。
4.陇海铁路正线全长1759千米，设计速度（改造）140至200千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时（客运）。
5.陇海铁路呈东西走向，跨越黄淮平原、豫西黄河谷地、渭河谷地、黄土高原、黄河峡谷等多个自然地形区，沿线地理、地质、水文、气象条件各异，在当时是施建技术难度较大的工程。
6.陇海铁路宝兰段是陇海铁路线上地质最复杂、环境最恶劣的一段。
7.宝兰段分宝天段和天兰段两个部分。
8.而宝鸡至天水段是整个陇海铁路工程最复杂最艰巨的区段。
为什么叫陇海线 陇海线的简介
1、陇是甘肃为什么叫陇海线的简称为什么叫陇海线，海是连云港海州区的简称，故称陇海线。
2、陇海线即陇海铁路，是一条连接甘肃省兰州市与江苏省连云港市的，国铁Ⅰ级客货共线铁路。此线横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，串联中国西北、华中、华东三大地区，是贯穿中国东、中、西部最主要的干线铁路。
为什么叫陇海线
陇是甘肃的简称，海是连云港海州区的简称，故称陇海线。陇海线即陇海铁路，是一条连接甘肃省兰州市与江苏省连云港市的，国铁Ⅰ级客货共线铁路。此线横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，串联中国西北、华中、华东三大地区，是贯穿中国东、中、西部最主要的干线铁路。
陇海铁路正线全长1759千米，设计速度（改造）140至200千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时（客运）。
陇海铁路呈东西走向，跨越黄淮平原、豫西黄河谷地、渭河谷地、黄土高原、黄河峡谷等多个自然地形区，沿线地理、地质、水文、气象条件各异，在当时是施建技术难度较大的工程。
陇海铁路宝兰段是陇海铁路线上地质最复杂、环境最恶劣的一段。宝兰段分宝天段和天兰段两个部分。而宝鸡至天水段是整个陇海铁路工程最复杂最艰巨的区段。
陇海线为什么叫陇海线？
陇是甘肃的简称，海是连云港的一个区（海浦）的简称，所以叫陇海线。
陇海铁路西起兰州站、东至连云站，正线全长1759千米， 设计速度（改造）140至200千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。
陇海铁路，简称陇海线，始建于1904年，是中国境内一条连接甘肃省兰州市与江苏省连云港市的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈东西走向，串联中国西北、华中和华东地区，为中国三横五纵干线铁路网的一横。
扩展资料
陇海铁路是中国境内从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路干线，是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。
陇海铁路始称陇秦豫海铁路，从20世纪初开始修建，历经了半个多世纪，从清末到20世纪五十年代，经历了20世纪前半叶中国向外国借款、官督商办、列强瓜分、军阀混战、抗日战争以及解放战争等各历史阶段，至新中国建立初期完成了最后的工程。
陇海铁路始建至今已超过百年，见证了中国百年的历史和百年来的发展变化，自清末至今中国发生的每一个重大历史事件，都能在这条铁路上找到痕迹和影子，一直到新中国成立。
陇海铁路的建设证明，国家兴则铁路兴，国有难则铁路遭难。要珍惜今天的和平发展机遇，为国家昌盛、民族复兴和社会全面发展贡献应有力量。
参考资料来源：百度百科-陇海线
