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雷丁芒果新能源车重庆北碚有卖的没
没有。
雷丁芒果新能源车重庆北碚没有卖的，在地图上搜索不到该店子的位置和信息，应该是没有卖的，但是你可以去网上购买，或者去别的地方买。
芒果（又称“雷丁芒果”），是雷丁汽车旗下的一款车型，定位于A00级纯电式新能源汽车，采用平顶化的设计理念，智能化生产平台，致力于打造中国城镇居民中短途出行的百姓车。
芒果车是哪个牌子的
芒果雷丁芒果是哪家公司的品牌是雷丁汽车，是雷丁旗下雷丁芒果是哪家公司的一款车型，又名雷丁芒果。车辆定位为A00级 纯电动 新能源车 ，采用平顶设计，智能平台生产，立志打造中国城市居民短途出行的交通工具。
芒果旗下有几款车型
雷凌有两种模式。第一款车型是微型车雷丁芒果，综合续航里程130km-335km。第二款是微型车芒果PRO，续航里程130km到200km。
芒果品牌的相关信息
迅雷成立于2008年，是中国高端自主研发 电动车 品牌。车辆及整车使用的相关零部件全部自主研发，采用直销和售后服务体系，以国际化团队打造品牌。打造自主研发的绿色汽车和百姓买得起的新能源汽车。
雷丁芒果是野马生产的吗
雷丁芒果是野马生产的，雷丁芒果是雷丁汽车旗下的第四款产品，雷丁这个品牌可能大家都不熟悉，它原来是专门做低速电动车的，2019年收购野马汽车获得汽车生产资质，从此雷丁汽车便开始了造乘用车的旅程。
雷丁芒果算是雷丁汽车最有名的产品，小巧的身躯居然做出了5门4座的布局，而且并不是特别拥挤，多年造老头乐的雷丁还是有点东西。
3-6万的价格就别想着雷丁芒果的用料能有多好了，全车都是搪塑材质，仪表台上的假缝线和糖果色装饰面板企图让仪表台显得没有那么低劣，但效果并不怎么好。只要你用手到处摸一下，还是能感到塑料感非常强。
有意思的是，雷丁芒果的装配质量倒还可以，原本你会觉得这样价钱的小车，里面的东西肯定是松松垮垮的，但其实还是挺紧实的。
在低配版本上，中控台不会配备车机屏幕，取而代之的是一个长得像游戏手柄的显示屏。不过这个显示屏只限于低配的车型，从3.59万那款次低配开始，就有9英寸的触控屏配备，这个屏幕可以支持手机互联和蓝牙连接，空调没有被减配，还挺厉害的。
雷丁芒果是哪个公司的
雷丁芒果是雷丁汽车旗下雷丁芒果是哪家公司的第四款产品雷丁芒果是哪家公司，雷丁这个品牌可能大家都不熟悉，它原来是专门做低速电动车雷丁芒果是哪家公司的，2019年收购野马汽车获得汽车生产资质，从此雷丁汽车便开始了造乘用车的旅程。
雷丁芒果算是雷丁汽车最有名的产品，小巧的身躯居然做出了5门4座的布局，而且并不是特别拥挤，多年造老头乐的雷丁还是有点东西。
3-6万的价格就别想着雷丁芒果的用料能有多好了，全车都是搪塑材质，仪表台上的假缝线和糖果色装饰面板企图让仪表台显得没有那么低劣，但效果并不怎么好。只要雷丁芒果是哪家公司你用手到处摸一下，还是能感到塑料感非常强。
有意思的是，雷丁芒果的装配质量倒还可以，原本雷丁芒果是哪家公司你会觉得这样价钱的小车，里面的东西肯定是松松垮垮的，但其实还是挺紧实的。
在低配版本上，中控台不会配备车机屏幕，取而代之的是一个长得像游戏手柄的显示屏。不过这个显示屏只限于低配的车型，从3.59万那款次低配开始，就有9英寸的触控屏配备，这个屏幕可以支持手机互联和蓝牙连接，空调没有被减配，还挺牛逼的。
空间绝对是雷丁芒果的杀手锏，它是真的可以轻松搭载4个人的，后排启用时后备箱还能有一点点空间放一下包包什么的。这样一看，再叫它老头乐真的有点过分了，相较之下五菱宏光MINIEV和奔奔EStar之流才是老头乐。据说雷丁芒果是用了类似于K-Car的理念打造，实际确实如此。
雷丁芒果是哪个公司的?
雷丁·芒果是雷丁汽车旗下全新纯电动微型车。动力方面，新车有130km、185km和300km三种续航可选，搭配25kW和高配版35kW的单电机可实现最高100km的行驶速度。值得一提的是，芒果已经亮相的车型还配备了快充接口，充电时间可大大缩短。
电动车：
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
