本文目录一览：
- 1、车市不行，公务员上？ | 汽车产经
- 2、菀坪路口到上亿汽车城坐几路车
- 3、谁知道贵港KTV之类的消费是多少
- 4、广西林业生态旅游和森林康养年消费超1300亿元
- 5、在长春汽博会买车能省几个亿？一起来看看有哪些政策红利加持
车市不行，公务员上？ | 汽车产经
为了提振车市，地方政府有多拼？
近日，湖北某市一位网友说，当地为了刺激消费，已经发文件组织公务员进行汽车团购。
发动公家人买车似乎并非个例，据一位广西柳州的网友描述，4月27日，柳州就发布了公共机构团购五菱新能源汽车的活动通知。
有网友对此评论，“公务员也不容易，房地产低迷时，也是被单位领导押着去买房，不买就不给发公积金。”
确实，在新冠肆虐的世界里，没有“容易”两个字。旅游行业停了，教培一刀切了，实体餐饮赔本了，互联网的“民工们”被裁了……本以为体制内的人最幸福，如今看来，体制人也难免体制事。
另有业内人认为，鼓励公务员的举措虽谈不上绝对高明，但也谈不上错误。毕竟最近两个月，据渠道相关人士反映，集中进店的也多是这些既有稳定收入、又不用担心工作安危的机关单位人群。
一位来自广东的某4S店销售人员就表示，最近几个月，他所接待的客户基本都是公务员或者没有房贷压力的人群。而且这些人基本选择全款，贷款买车的比例非常低。
公务员用得好，没准真能让车市喘一口气。
NO.1
[ 地方政府奇招百出 ]
关于“强制”公务员以及机关单位购车的案例，我们未能查证规模有多大，但有一个现状却是真实存在的，那就是地方政府正扛着艰巨的刺激购车的KPI。
4月13日召开的国务院常务会议曾提出，要扩大重点领域消费，鼓励汽车、家电等大宗消费。为了响应上级号召，4月中旬以来，各地省一级、市一级政府开展了各种各样的刺激措施。
动用公务员属于其中一招，尽管这招并不算新鲜。2012年时，辽宁营口为了提振房市，曾给1000余名公务员以及事业单位人员发放5万元的买房补贴，救市意味非常明显。
除此之外，许多地方政府也在通过发消费券积极救市。
比如，深圳四个区都分别推出5000万元汽车消费补贴，加起来补贴总额达到2亿元。山东省发放了15万张、共计5亿元的购车券，“汽车城”长春则发放了5000万元购车消费券。
发钱的阵容还在不断扩大。
除了上表统计的城市，还有山西太原、浙江金华、四川成都等多个地方都发放了包含汽车领域在内的消费券。
总的来看，千元、万元的消费券，确实起到了十分明显的刺激效果。更准确来说，在各个消费券发放城市，已经出现了疯抢消费券名额的现象。
5月20日前夕，无锡市新吴区发布将发放1000万元新能源汽车消费券的消息。隔天，在无锡某比亚迪4S店内，便出现了消费者排队至半夜的现象。
无锡市一家比亚迪门店出现半夜排队现象
该店销售告诉汽车产经：
“520当天一个晚上收到100个订单，是平时的十倍。”
“虽然补贴发放是抽奖式的，中奖率只有30%，但诱惑力仍然很强。”该销售说。
长春市一名门店销售也反映了类似的情况：“因为名额是先到先得的，大伙儿都着急。整个长春大概有8000台车的名额吧，你要是一个月后再下订，就别考虑补贴了，肯定是没了。”
深圳福田区已经抢不到汽车消费券了。尽管福田区公告所示的领券有限期为三个月左右，但是，
消费券不到一个月时间就已被领完。
一位汽车分析师对此轮地方政策评价道，“这么多年地方政府实施刺激政策已经非常有经验，他们都懂得在统计局的数据上对症下药。广东汽车保有量比较高，就实施以旧换新。山东市场比较有潜力，就鼓励无车家庭去购车。”
总结下来，选择发放汽车消费券的市级地方多属于一二线城市。相较而言，低线城市更倾向于举办地方车展、汽车文化节等。
据汽车产经不完全统计，自4月13日以来，举办过地方车展的城市包括广西贵港、内蒙古乌海、山东德州、河北承德等。
它们多是通过联合车企，补偿金钱给消费乏力的老百姓，以达到刺激车市的目的。与一二线城市长达几十天的领券期限不同，这些小城市设定的优惠领取期多为两三天。
刺激效果也同样明显。
以河北承德为例。4月23日至24日，在惠民车展期间，承德政府在汽车厂家给出优惠价格的基础上，又提供了加油卡以及最高15万元的现金抽奖。该车展共获得意向成交783辆，金额1.2亿元，其中，已确定成交的数目为423辆，成交金额6345万元。
NO.2
[ 短期撑起销量 长期难回正轨 ]
目前各地政策对于车市的复苏有一定促进作用，但乘联会方面认为，由于持续时间较短，只能支撑起短期销量。
据乘联会数据，5月1-22日，我国乘用车市场零售78.0万辆，同比仍旧是下降态势，下降幅度达16%。好的一面是，降幅较上月同期收窄了22个%，环比也较上月同期增长34%。
乘联会秘书长崔东树说，此轮汽车销量下滑是多方面的。近期一些居民疫情后收入有所下降，进而影响消费；在疫情封控和避险情绪下，接近八成消费者被动或主动减少出行，购车延迟；同时，经销商大面积闭店，客流量和订单快速萎缩。
崔东树特别指出：
即使在近两个月都没有新增病例的地区，销量下降的幅度也在延续。
另外，目前汽车市场存在新车价格上涨情况，过去消费者的认知是买车越来越便宜，如今却背道而驰。几乎所有汽车企业推出的新能源车都有不同幅度的涨价，涨幅从几千到几万元不等。
而这个阶段，消费者对涨幅是极其敏感的。
一名无锡市新吴区的威马汽车销售告诉我们，虽然新吴区发放了消费券，但也只带动了威马E.5一款车的销量。
“EX5和W6仍旧卖不动，因为这俩车今年都涨价了，发消费券也于事无补。”
前文提到的无锡市比亚迪销售也对形势表示“不乐观”，即使520当天他所在的门店 “被挤爆”。他说：
“来排队的人本来就看好了车型，消费券只是让这批有意愿的人更快下单。”
崔东树表示，地方性刺激政策有一定作用，但终端的可持续性复苏仍需要更为强力的刺激政策。
然而，对于呼之欲出的汽车下乡政策以及“600亿购置税减征”政策，也有不少人持有谨慎态度。
他们认为，目前城市工业生产和消费出现部分停摆，进城务工人员受到很大影响，收入少了，汽车作为大宗商品下乡，市场反响很难预料。
至于加上购置税减免的“组合拳”，确实，中国市场有过成功激发汽车市场活力的经验：2009年，我国实施“购置税减免+汽车下乡+以旧换新”等多项政策组合，2009年汽车销量增幅接近46%；2015年10月开始实施购置税减免等政策后，2016年汽车市场也实现了接近14%的销量增幅。
有专业人士分析，前面两次能够成功，离不开一个背景，即当时汽车行业基数低。如今的局面却是，“汽车年销量的顶峰很有可能已停留在五年前的2017年，即近2900万辆。”
这位专业人士认为，参考西方国家的情况，汽车销量都是到了一定阶段后，就无法再增长了。美国在2000年销售了约1700万辆汽车，之后再无法超越高点，2021年的销量约为1500万辆。
另外，所有西方发达国家（美国、澳大利亚、比利时、德国、意大利、日本、新西兰等等）有两个重要指标——
每辆车每年的行驶里程数，以及人均每年开车出行距离，都大约从2004年后不断下降。
“这说明，汽车拥有量达到一定程度以后，人们就不再增加汽车消费了。我觉得，中国很可能已经到了这个阶段。”他说。
但不管政策作用有多大，可以肯定的一点是，有了政策支持，车企和消费者的压力都会小很多。尤其对于车企来说，面对这场时间长度不明、震荡深度不明的逆境，有人帮扶一把，至少能增添局部突破的勇气与信心。
菀坪路口到上亿汽车城坐几路车
718路。
1、首先从菀坪路口步行10米，到菀坪路口站上车。
2、其次乘坐718路车，经过4站。
3、最后在中山南路云龙路南站下车，步行240米，到上亿汽车城。
谁知道贵港KTV之类的消费是多少
0775比欧拉拉贵~
具体也不太清楚，但是这两个都算中低档的。都是有最低消费。
一晚上消费得体面一点，看起来不至于寒酸，应该在300到400左右。
贵一点的，像金色年华什么的，800到900吧。
中高档的可以去国会KTV。
学生都喜欢去欧拉拉~便宜嘛。
广西林业生态旅游和森林康养年消费超1300亿元
原标题：
我区推动大 健康 和文旅产业深度融合
林业生态 旅游 和森林康养年消费超1300亿元
本次论坛围绕“创新绿色发展模式 壮大森林康养产业”主题进行演讲和深入探讨、交流。来自区内林业、文化 旅游 、民政、卫生 健康 、 体育 等行业主管部门领导以及专家、学者等共100余人参加。
广西是全国重要的森林资源富集区，发展林业生态 旅游 和森林康养产业得天独厚。“十四五”期间，我区将紧紧抓住与国家林草局共建现代林业产业示范区重大机遇，不断培育壮大“广西森林康养长廊”“壮美广西生态 旅游 ”品牌，集中建设一批林业生态 旅游 集聚区、森林康养示范基地、精品林业生态 旅游 线路，重点打造一批集“居、养、游、医、教、文、研”等功能于一体的森林康养精品园区和 健康 旅游 基地。
通过深入实施森林 旅游 “510工程”、森林公园提质工程以及统筹推进环绿城南宁森林 旅游 圈项目建设，我区已培育出一大批独具特色、影响深远的森林康养品牌。其中，六万大山、派阳山、大明山、龙胜温泉、东兰森林公园被评为国家重点森林康养基地，六万大山森林公园获得“全国最佳森林康养地”称号；高峰森林公园成为全国最大的城市森林公园；姑婆山、大容山被评为“中国最美森林 旅游 景区”；贵港、贺州成功创建“全国森林 旅游 示范市”；龙胜、金秀、环江、罗城成功创建“全国森林 旅游 示范县”。
本次论坛上还为获评2021年广西森林康养基地授牌，为获得2021年森林疗养师人员代表颁发证书。据悉，截至今年12月，我区已建成各类自然公园、自然保护区、森林人家等森林康养地158处，创建62处森林康养基地，成为全国重要的森林康养集散中心。
在长春汽博会买车能省几个亿？一起来看看有哪些政策红利加持
汽车产业作为 吉林 省的重要支柱产业之一，对全省的经济发展起着举足轻重的作用。受疫情影响，多地汽车消费放缓，随着各地逐渐有序复工，消费者更加倾向于私家车出行，购车需求将逐渐恢复并得到有力释放，7月15日-24日即将举行的第19届中国(长春)国际汽车博览会将会是汽车消费的集中爆发点。为了更好的促进汽车消费，支持汽车产业发展，释放汽车消费潜能，点燃汽车消费热情，稳定汽车产业发展，国务院和各地方接连推出稳定促进汽车消费的政策，成为行业直面挑战的有力保障和重要支撑。政策红利持续加持，真金白银的优惠让利老百姓。
适逢2022第19届长春汽博会即将开幕
组委会联合多方组合出招
多重购车补贴
优惠力度爆表
名额有限 先到先得
1、财政部、税务总局：购置税减半
为促进汽车消费，支持汽车产业发展，国务院常务会议部署的稳经济措施，针对汽车消费推出的“阶段性减征部分乘用车购置税600亿 元 ”的减税政策，被视为促进经济结构性增长的有效手段。5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》显示，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
详见：关于减征部分乘用车车辆购置税的公告
2、长春市政府：发放4000万汽车补贴
为深化市委市政府“六城联动”战略部署，促进国际汽车城建设，进一步促消费、稳增长，长春市政府决定在“第19届中国(长春)国际汽车博览会”(以下简称汽博会)期间，投入4000万元资金开展汽车补贴活动，面向在汽博会参展企业购车的个人消费者发放汽车消费补贴，支持和提升长春国际汽车博览会的影响力。
汽博会期间：2022年7月15日-24日(以购车发票时间为准)。补贴资金有限，按资料上传成功的先后顺序，先到先得，发完即止。按购车发票金额分为三档，每档可在消费券(家电、百货、成品油)和立减补贴之间二选一，新能源车辆在此基础上每档多增加1000元消费券或立减补贴，具体标准如下：
详见：40000000元消费补贴来啦!
3、长春经开区：发放500万元汽车消费券
为惠及广大消费者，经开区决定发放500万元汽车消费券，活动时间2022年6月14日一12月31日。消费券可以与长春市汽车消费补贴叠加使用，先领先得，发完即止。
资格获取活动期间(以购车发票时间为准)，在经开区指定的限上汽车零售企业购买5万元及以上乘用车(包括购置新能源车，不含二手车交易，不含客车、特种用车等非运营车辆)的个人消费者(不限户籍)，在长春市公安交管部门办理注册落籍登记手续，可申领经开区汽车消费补贴。按购车发票金额(单车销售价格需为购车发票含税金额)补贴分为三档，每档补贴不同金额消费券。消费券可在名单内的限上 商 场、超市、汽车零售企业购买百货、汽车内饰、汽车保养等产品使用，具体标准如下：
备注：以所在区实际情况为准
详见：经开区发放500万元购车消费补贴
4、长春净月高新技术产业开发区：发放500万元汽车消费券
为进一步激发市场活力，促进消费回升和潜力释放，净月高新区自2022年6月10日起，发放总额500万元汽车消费券及3000张左右净月潭年卡，消费券可与长春市汽车消费补贴叠加使用，可与商家开展的其他优惠活动叠加使用，先领先得，发完即止。
资格获取活动期内(以购车发票时间为准)，购买5万元及以上乘用车(包括新能源车购置，不含二手车交易，不含客车、特种用车等非运营车辆)的个人消费者(不限户籍)，在长春市公安交管部门办理注册落籍登记手续，可申领净月高新区汽车消费补贴。按购车发票金额(单车销售价格需为购车发票含税金额)补贴分为三档，每档补贴不同金额消费券，同时每档额外补贴不同数量净月潭年卡，消费券可在名单内的限上商场、超市、汽车零售、旅游企业购买百货、旅游、汽车内饰、汽车保养等产品使用，具体标准如下：
备注：以所在区实际情况为准
5、长春新区：发放1000万元购车补贴
为进一步提振消费信心，活跃市场，为百姓带来更多实惠，长春新区积极响应省、市号召，投入1000万元资金用于开展购车“新区有礼”惠民补贴活动，持续释放消费潜力，推动消费提质扩容。具体活动方案如下：
2022年6月22日-2022年12月31日。消费补贴可与长春市汽车消费补贴叠加使用，先领先得，发完即止，逾期不予优惠。活动时间(以购车发票时间为准)，在长春新区指定的限上汽车零售企业购买5万元及以上乘用车(包括购置新能源车，不含二手车交易，不含客车、特种用车等非运营车辆)的个人消费者(不限户籍)，在长春市公安交管部门办理注册落籍登记手续，可申领长春新区汽车消费补贴现金。按购车发票金额(单车销售价格需为购车发票含税金额)补贴分为三档，具体标准如下：
备注：以所在区实际情况为准
详见：号外!长春新区1000万购车补贴现金来啦!——长春新区稳经济保增长助力市场主体发展政策系列解读之一
6、长春市绿园区：400万元汽车销售专项补贴
为了积极有效应对疫情对消费市场的影响，长春市绿园区利用汽车博览会的销售旺季，投入400万元财政资金，开展汽车销售专项补贴活动。
从7月15号开始到9月30号结束，我们的补贴一共有三个档位：5万至10万元是补贴2000元;10万至20万元是补贴3000元;20万元以上是补贴5000元。据了解，此次活动共有15家绿园区限上乘用车销售企业参与，并且专项补贴可以叠加其他优惠活动。届时消费者可以登录“云闪付”app查询15家线上乘用车企业以及领取补贴。
备注：以所在区实际情况为准
详见：长春市绿园区：购车可享最高5000元消费券补贴
7、各大汽车品牌：制定车展专属政策 最大限度让利
各大汽车品牌推出优惠政策，最大限度让利广大购车者。各大汽车厂商为追回落下的销售目标，更是借助长春汽博会的契机，使出浑身解数，纷纷亮出独门大招，集中发力，制定车展专属政策，释放全年最大优惠，汽博会期间，所有汽车品牌共计将拿出几亿元的优惠力度，货真价实的为购车者省钱，用实际行动回馈消费者，优惠力度之大绝对是入手的好时机。
红旗H5 置换最高补贴8000元，大客户补贴最高补贴6000元，H9置换最高补贴30000元，大客户补贴最高补贴13000元。 一汽 奔腾B70 最低9万元起， 奔腾B70S 至高12000元置换补贴， 奔腾T55 最低8万元起。 沃尔沃S60 优惠6万元起，进口 大众 途锐 官降7万元， 传祺GS4 家族现金优惠8000元、超级0首付、至高贴息8000元、至高7000元置换礼， 瑞虎8 鲲鹏版综合钜惠30000元， 长安汽车 至高优惠16000元， 北汽 x7现金优惠9000元。更多优惠来现场，绝对让你不虚此行!
为加快释放汽车消费潜力，政策力度已经超过预期，企业也推出一系列强有力的汽车促消费措施提振车市，让老百姓得到真正的实惠。购置税减半、汽车消费补贴、汽车消费券、以旧换新和现金让利优惠等层层叠加，以“组合拳”放大动能、释放潜能，促进车市回暖，刺激汽车消费，助力经济复苏，让消费者和车企取得双赢的局面。7月15日-24日，长春国际会展中心，一起相约长春汽博会，共赴美好新生活。
（ 长春01）
@2019
