郑州高铁是东站还是西站（郑州高铁站是不是郑州东站）

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本文目录一览：

1、郑州有几个高铁站？分别在哪里？
2、高铁郑州站是哪个站
3、郑州高铁站是哪个站？
4、郑州东站是高铁站吗?
5、郑州坐高铁在哪个站
6、郑州高铁站是东站吗

郑州有几个高铁站？分别在哪里？

截至2021年5月郑州高铁是东站还是西站，郑州有两个高铁站郑州高铁是东站还是西站，分别是郑州站和郑州东站。

一、郑州站

郑州站，位于中国河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖郑州高铁是东站还是西站的特等站，郑州站占地面积40万平方米，总建筑面积21.2万平方米；分东西方向两个进出站点；站场规模7台13线；最高峰可容纳2.5万人。

二、郑州东站

郑州东站，位于中国河南省郑州市金水区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，郑州东站总建筑面积41.2万平方米，站房总建筑面积约15万平方米，总投资94.7亿元人民币，车场规模16台32线，设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。

郑州东站的站台线路：

郑州东站铁路站线规模为16台32线。其中，西部设京广场股道16条（1--16站台，含正线2条），中部设城际场股道4条（17--20站台），东部设徐兰场股道12条（21--32站台）。

预留了郑渝高铁和中原城市群城际铁路到发线，设站台16座。途径郑州东站的主要线路有京广高速铁路、徐兰客运专线、郑开城际铁路和郑机城际铁路。

以上内容参考百度百科-郑州站、百度百科-郑州东站

高铁郑州站是哪个站

郑州高铁站，主要是指位于河南省会郑州市的高铁站点，包括郑州站、郑州东站、郑州南站、郑州西站四处站点。

1、郑州站

郑州站，郑州站始建于1904年，是京汉铁路中段的业务站，在郑州市高铁发展初期郑州火车站作为高铁站点使用。位于中国河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分，也是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。

2、郑州东站

郑州东站，郑州东站是亚洲第二大的火车站、国家铁路交通网中的一体化综合交通枢纽，2009年6月29日开始施工，2012年9月28日正式通车投入运营，目前为郑州高铁主要使用站点。位于中国河南省郑州市，由中国铁路郑州局集团有限公司管辖，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站是京广高速铁路和徐兰高速铁路的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑机城际铁路的始发枢纽站。

3、郑州西站

郑州西站，位于河南省郑州市西部新城中原西路与荥泽大道西南角，隶属中国铁路郑州局集团有限公司管辖，是徐兰高速铁路的中间站之一。郑州西站东距郑州市区西三环15公里，南距陇海西路2公里，北距中原西路500米，西距上街区15公里，横贯总规划面积117平方公里、未来集聚100万以上人口规模的郑州荥阳健康园区组团，处于郑州西区组团发展的核心位置，将对加快郑州西区开发具有积极作用，推动健康城建设全面提速。

4、郑州南站

郑州南站位于郑州航空经济综合实验区郑州新郑国际机场以东6公里，为郑州市第三个大型综合客运枢纽站，接入郑渝高铁、郑合高铁及郑登洛城际铁路、郑兰城际铁路等中原城市群城际轨道交通网，同时郑州地铁9号线、郑州地铁13号线在此接驳换乘，成为融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。

郑州高铁站是哪个站？

郑州站（Zhengzhou Railway Station），位于中国河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分，也是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。

历史沿革：

2010年1月，郑州站无站台柱风雨棚建成并投入使用；同年12月28日，郑州站西站房正式投入使用。

2020年4月起，郑州站实行直属站、车间（车站）、班组三级管理，管辖车站达23个，其中特等站2个（郑州、郑州东），一等站3个（开封北、许昌东、周口东），二等站3个（兰考南、民权北、许昌北），三等站8个（长葛北、禹州、郏县、鄢陵、扶沟南、西华、淮阳南、沈丘北），四等站7个（贾鲁河、绿博园、运粮河、宋城路、南曹、孟庄、新郑机场）。

郑州高铁是东站还是西站（郑州高铁站是不是郑州东站）

郑州东站是高铁站吗?

郑州东站是高铁站。

郑州东站位于中国河南省郑州市金水区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站是京广高速铁路和徐兰高速铁路的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑机城际铁路的始发枢纽站。

郑州东站始建于2009年6月29日；2012年9月22日正式开始售票；2012年9月28日正式投入运营。

郑州东站铁路站线规模为16台32线。其中，西部设京广场股道16条（1-16站台，含正线2条），中部设城际场股道4条（17--20站台），东部设徐兰场股道12条（21--32站台），并预留了郑渝高铁和中原城市群城际铁路到发线，设站台16座。途径郑州东站的主要线路有京广高速铁路、徐兰客运专线、郑开城际铁路和郑机城际铁路。

整体布局

郑州东站站房按5层布置，其中地上3层（候车层、站台层、转换层），地下两层（轨道交通站厅层、站台层）。其中，地上三层自上而下分别为高架进站层、站台层和地面出站层，与机场一样采用“高进低出”的进出站方式。

旅客进站候车是在最高层三层，坐车的站台是在二层，出站是在一层，也为转换层，中部设东西广场通道、铁路出站厅、中转旅客候车厅、地铁进出口和相关服务设施等。南北两侧设长途、公交、出租、社会车辆停靠点。

郑州东站东广场位于郑州东站站房以东，是郑州东站综合交通枢纽整体工程建设的重要组成部分。东广场地面是花园景观，地下则有三层建筑，其中地下一层是连接高铁站房、地铁、汽车站和公交场站的通道区。人们从高铁站下车后，不出地面就可以通过这一层地下商业通道前往东北角的汽车站和东南角的公交场站，同时地下设有大型停车场，设置社会车辆停车位1380个。